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A complete, pre-engineered bolt-in package — designed and validated on the Fiat 500 platform so installation is measured in days, not months.
A side-by-side look at the original air-cooled Fiat 500 against the same car running our electric conversion. Figures derived from on-road and dyno testing at our UK workshop; original car data based on factory specifications.
Tap an element to explore the specification in detail.
Ensure optimal performance and longevity for your Fiat 500e. With expert diagnostics and software updates, we provide the dedicated care your electrified icon deserves — year after year.
De vrais kits, dans de vraies voitures, dans de vrais garages. Voici ce qu'en disent les propriétaires après avoir vécu avec une conversion Silent Classics.
4,9 / 5
Note moyenne des propriétaires
Deux étés de routes côtières et 6 000 km plus tard, aucune défaillance. Je la recharge chez moi la nuit et je roule, tout simplement. Mon mécanicien ne l'a pas revue une seule fois — cela me surprend encore.
Elena Rossi
Fiat 500 L de 1972 · Ligurie, Italie
Propriétaire vérifié
Je possède ma 500 depuis vingt-deux ans et j'avais peur de l'abîmer. Le kit s'est installé en trois week-ends : aucune découpe, aucune soudure, rien d'irréversible. Elle roule comme elle aurait toujours dû rouler — même châssis, mais silencieuse et vive immédiatement.
Michael Harrington
Fiat 500 L de 1971 · Dorset, R.-U.
Propriétaire vérifié
La qualité de fabrication, c'est ce qui frappe. Tout est repéré, chaque faisceau a la bonne longueur, les supports tombent juste du premier coup. Capot ouvert, on dirait une installation d'usine — et cela compte dans les expositions.
Daniel Brooks
Fiat 500 F de 1968 · Cheshire, R.-U.
Propriétaire vérifié
Je l'ai montée moi-même dans mon garage. La documentation est vraiment excellente et quand j'ai bloqué sur le calibrage de l'accélérateur, quelqu'un a décroché un samedi. Ce support vaut à lui seul le prix.
Tom Wexler
Fiat 500 L de 1970 · Yorkshire, R.-U.
Propriétaire vérifié
L'autonomie est la vraie bonne surprise. Je pensais le chiffre annoncé optimiste ; en usage réel mixte, j'obtiens sans problème 170 à 185 km, et les côtes ne m'inquiètent plus.
Peter Vandermeer
Fiat 500 F de 1969 · Utrecht, Pays-Bas
Propriétaire vérifié
Ma femme refusait de conduire l'ancienne voiture — le bruit, les odeurs, l'embrayage. Elle est désormais plus la sienne que la mienne. C'est tout l'intérêt de cette conversion, et ça marche.
Andreas Keller
Fiat 500 R de 1973 · Bavière, Allemagne
Propriétaire vérifié
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