The Conversion Kit

Everything your Fiat 500 needs to go electric.

From £15,995

A complete, pre-engineered bolt-in package — designed and validated on the Fiat 500 platform so installation is measured in days, not months.

Complete Silent Classics conversion kit components laid out
In the Box

A complete drivetrain.

  • AC induction electric motor with integrated 6:1 Gearbox
  • 13.7 & 20.5 kWh LFP battery configurations
  • Off throttle regenerative braking
  • On-board 3.3 kW Type-2 charger
  • Integrated DC/DC converter
  • Bolt in motor mounts
  • Bespoke plug & play wiring harness
  • Optional Heater, defroster & cabin control retrofit
  • Digital instrument cluster (retro-styled)
  • Full installation manual & support supplied.
Technical Specification

Old vs new.

A side-by-side look at the original air-cooled Fiat 500 against the same car running our electric conversion. Figures derived from on-road and dyno testing at our UK workshop; original car data based on factory specifications.

Original ICE
Silent Classics EV
Drivetrain
499cc air-cooled inline-two
AC Induction Motor
Peak power
17 kW (23 bhp)
35 kW (48 bhp)
Peak torque
38 Nm
160 Nm
Top speed
60 mph
65 mph
0–60 mph
~30 s
~10 s
Transmission
4-speed manual, no synchro
Single-speed reducer, no clutch
Emissions (tailpipe)
CO₂, NOx, particulates
Zero
Cabin noise at 50 km/h
~82 dB
~62 dB
Servicing
Extensive
Minimal
Inside the Kit

Every component, engineered to fit.

Tap an element to explore the specification in detail.

Silent Classics engineer servicing a Fiat 500e on a workshop lift
Annual Service Plan

Dedicated care, year after year.

Ensure optimal performance and longevity for your Fiat 500e. With expert diagnostics and software updates, we provide the dedicated care your electrified icon deserves — year after year.

  • Expert diagnostics
  • Software updates
  • Annual health check
Kundenstimmen

Eingebaut. Gefahren. Bewährt.

Echte Bausätze, in echten Autos, in echten Garagen. Das sagen Besitzer, nachdem sie mit einer Silent-Classics-Umrüstung gelebt haben.

4,9 / 5

Durchschnittliche Bewertung

Zwei Frauen neben einem klassischen roten Fiat 500
Zwei Sommer Küstenstraßen und 6.000 km später — kein einziger Aussetzer. Ich lade nachts zu Hause und fahre einfach. Meine Werkstatt hat ihn seitdem nicht gesehen; daran gewöhne ich mich noch.

Elena Rossi

Fiat 500 L, 1972 · Ligurien, Italien

Verifizierter Besitzer

Ich besitze meinen 500 seit 22 Jahren und hatte Angst, ihn zu ruinieren. Der Bausatz war in drei Wochenenden drin — kein Schneiden, kein Schweißen, nichts Irreversibles. Er fährt, wie er immer hätte fahren sollen: gleiches Fahrgestell, nur leise und sofort spritzig.

Michael Harrington

Fiat 500 L, 1971 · Dorset, GB

Verifizierter Besitzer

Die Verarbeitungsqualität ist das Entscheidende. Alles ist beschriftet, jeder Kabelbaum hat die richtige Länge, die Halterungen passen auf Anhieb. Bei geöffneter Motorklappe sieht es aus wie ab Werk — und das zählt auf Treffen.

Daniel Brooks

Fiat 500 F, 1968 · Cheshire, GB

Verifizierter Besitzer

Ich habe ihn selbst in meiner Garage eingebaut. Die Dokumentation ist wirklich hervorragend, und als ich bei der Gaspedal-Kalibrierung hing, ging jemand am Samstag ans Telefon. Allein dieser Support ist den Preis wert.

Tom Wexler

Fiat 500 L, 1970 · Yorkshire, GB

Verifizierter Besitzer

Die Reichweite ist die ehrliche Überraschung. Ich hielt die Angabe für optimistisch; im gemischten Alltag schaffe ich locker 170–185 km, und Steigungen machen mir keine Sorgen mehr.

Peter Vandermeer

Fiat 500 F, 1969 · Utrecht, Niederlande

Verifizierter Besitzer

Meine Frau wollte den alten Wagen nicht fahren — Lärm, Abgase, Kupplung. Jetzt ist er mehr ihrer als meiner. Genau darum geht es bei dieser Umrüstung, und es hat funktioniert.

Andreas Keller

Fiat 500 R, 1973 · Bayern, Deutschland

Verifizierter Besitzer

100+

Ausgelieferte Bausätze

17

Belieferte Länder

3 Jahre

Garantie auf den Bausatz

Ready to electrify your Fiat 500?

Choose your kit, pick your options and complete your order in our webshop. From £15,995.

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